[全减震自行车]如何选购全减震自行车

2010-12-26 16:21:29 作者：购看编辑 来源：交通工具知识 网友评论 0 条

与山地自行车其他功能相同的是，全减震自行车的后减震系统由于其设计和生产商的不同也存有差异。每种自行车的骑乘特点都不一样，因此您在购买山地车的时候需要对它进行试骑，以确保它能适合您的骑车方式。乍看之下，各种自行车车架、零部件和配件使人眼花缭乱。选择购买的关键在于确定您的预算以及您将用全减震自行车来做什么。然后，您就可以缩小您的选择范围，只关注那些您打算使用的山地车及配件上。毕竟，没有必要把钱花在那些花哨却完全不实用的附件上。

无论是购买全减震自行车还是硬尾山地车，想要买得最划算，不仅要了解如何购买，还应知道该何时进行购买。山地车的价格一年四季都会变化。大多数人会在春季或者夏季购买新的单车。但是如果您能等到秋季或者冬季单车价格下降的时候购买，您很有可能会买到一辆性价比更高的单车。如果您刚对山地车有所了解或是您的资金有限，那么没有必要选择最新的车型。选购去年的旧款车型照样能满足您的需求，并且还能为您省钱。

在购买全减震自行车时要考虑的首要因素就是车架。钢和铝是构造车架用的最便宜、最常用的材料，碳纤维和钛质车架则是最昂贵的。钛质车架不会有划痕并且防水、防锈、防腐蚀，这是由于这种车架通常进行了抛光而不是喷漆处理，所以不需要进行喷漆保养。

除了后减震，还要像检查硬尾车那样检查全减震自行车的前叉，这也是很重要的。如果要选择同一档次不同的两辆自行车，那么就选择自行车前叉比较高档的那一辆。佳能戴尔（Cannondale）自己的前叉品牌叫做Headshok。气压式减震前叉更轻，而且它们可以使用空气来增压。但是油压式减震前叉用起来感觉更好一些，而且更持久。行驶距离是以毫米来计算的，也就是车轮可以上下移动的幅度。80毫米的旅行减震前叉就意味车轮能上下位移80毫米。

全减震自行车上的制动器最好选择线刹或碟刹。线刹是自行车制动的传统形式，摩擦车轮边缘以刹车。线刹并不像碟刹那么有力，而且会逐渐地磨损边框。不过它们比碟刹便宜，更容易操作及更换。总的来说，碟刹更像汽车刹车，更有力一些。但是某些品牌的缆控碟刹都有问题。最好的碟刹系统是全液压的，但是很贵。如果您能买得起液压碟刹系统，那么液压碟刹系统就是您最好的选择。因为它们不管是在湿地还是泥地都能展现出良好的性能，而且还不会磨损边框。关于自行车制造商，西马诺（Shimano）、爱维德（Avid）、SRAM、贺氏公司（Hayes）和马古拉（Magura）的刹车都很不错。其他大部分品牌也很好，但是这些牌子是最好的。如果您要选择线刹，请考虑一个带着侧旁制动的轮缘制动器。这种刹车表面在很大程度上能提高刹车性能，并能延长轮缘制动器的使用寿命。

大多数的全减震山地车配备了21、24或27速的动力传动系统。西马诺和SRAM是最主要的两家齿盘链条系统生产厂商。西马诺的齿盘链条系统从最好的往下依次是：XTR齿盘，XT齿盘，LX齿盘，Deore齿盘，Alivio齿盘和Acera齿盘；除了最后两种之外其他都是27速的。SRAM包括9.0SL齿盘，9.0齿盘，7.0和5.0齿盘，7.0和5.0齿盘是24速的齿盘链条系统。

轮胎是购买全减震山地车要考虑的另一个因素。钢丝轮胎是不能折叠的，这种钢丝轮胎相对于能折叠的卡维拉纤维（Kevlar）要重。车轮的重量在自行车中最为关键，轮胎越轻，自行车的重量就越轻，性能就会表现得更出众。这一点对任何一种山地车都非常重要，尤其对因后减震系统而增加了额外重量的全减震车型来说，更是如此。无内胎轮胎的山地车通常使用在较贵的山地车型上。与标准轮胎相比，这类轮胎性能优良并可防止胎面磨平，因此可以以较低的胎压骑行，牵引力大，骑起来更加舒适。无内胎轮胎的山地车底面很平，这增加了安装的难度。

跟任何一款山地车一样，在您所能承担的价格范围之内，尽可能地多试骑几辆全减震自行车。您需要一辆适合您的高度和重量的自行车，但是同时这辆车也要符合您的骑车习惯。诸如座椅这类功能依个人喜好而定。最重要的是选择一款适合您的座椅。一旦您选择好合适的全减震车型，将网站价格与专卖店的价格作一下比较。在您把车骑走之前，您还需要自行车头盔、手套、短裤、水壶和修理工具包。在您已经了解全减震自行车的前提下，您可以安全地随时准备挑战艰险路况，处理骑车过程中出现的任何问题。


您可能想了解的品牌：
十佳自行车品牌榜上榜：http://www.goukk.com/000153zxc-JTGJ_index.htm
十佳电动车品牌榜上榜：http://www.goukk.com/000151ddc-JJ_index.htm
十佳摩托车品牌榜上榜：http://www.goukk.com/000150mtc-JJ_index.htm