用车有学问 降油耗和省保养费的小办法

2012-08-16 07:44:38 作者：购看网 来源：交通工具知识 网友评论 0 条

对于我们广大私家车主而言，买车只是万里长征走完第一步，接下来用车的油耗和保养才是重头戏，需要不断的投入和维护。古人说开源节流，那么如何做到用车的节流，这是许多人关心的话题。下面我们就针对油耗和保养的节省来谈谈几个小办法。

一、降低油耗的小办法

A.节油比赛的办法理论上是可取的，但实际操作困难

笔者参加过同一车型和不同车型近似排量的几场节油比赛，成绩都在前五名之列。虽然理论上，节油的成效还是很明显，但实际上操作性仍然不强。比如节油比赛基本都挑选比较好的路面，以便实现较高车速下(60KM/H)的匀速前进。但日益拥堵的交通，告诉我们，这个方法实际帮助有限。

有几个节油比赛冠亚军坦言，平时他们的油耗一点也不见得理想，1.6-2.4排量车型，多在9-13升左右，可见有些节油活动有时完全是个噱头。真正换到开车时，人们注意力都集中在安全以及判断行人车辆的情况，哪里还有节油比赛这么相对车辆有次序和事先安排的良好道路情况。

其次是节油比赛都采取苦行僧的办法，比如某品牌车型夏季从上海到北京进行长途高速节油比赛，竟然都是采取闭窗和停用空调的节油办法。效果虽然不错，不过说实话这个情况很特殊，大多数人不可能在夏季高温情况下不使用空调或者不开窗通风。如果真的能够如此艰苦开车，那么还不如不买车。万一汗水进入眼睛里面，导致事故就不划算了。节油，一定在要比较实用和安全前提下进行，并且要考虑各种路面情况。

不过节油比赛中，也有一些节油方法具有可取性，比如起步轻踩油门，行驶中尽量少踩刹车，控制均匀车速，加油平缓等等，不过这些要养车良好的习惯，而且节油的前提一定是交通安全。从成本来比较的话，交通事故可比油耗损失大得多。

B.实际可行的节油小办法

1.减轻车重是重要的

特别对于某些三厢或者SUV车主来说，往往将后备箱当成家里储物格在使用，什么东西都堆在车上，重量增加，特别是前驱车型来说，你增加了尾箱的重量，那么前轮所受重心压力会往后移动，那么驱动效果自然会大折扣了。有数据指出，每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%。备胎有没有必要去掉以减轻车重？一般我们不建议如此极端，但有些只在市内行驶的车辆，如果维修方面，去掉备胎也不失为一种减轻重量以达到节油的方法。

2.注意控制车速

大多数车型通常的匀速节油效果最好的车速为60-100KM/h之间。即便道路良好，甚至是高速，我们也不应该将车开得过高车速，比如120KM/h时速的话，通常1.6车型油耗要比100KM/h时高出1-2升。正确的做法，通常维持在90-100km/h时油耗相对节省。更极端的还有，比如上海到北京某品牌节油比赛安排，都控制在65-75km/h之间，这就有些另类了。实际生活中85-100km/h是比较可取的。在车速超过80km/h之后，尽量不要开窗行驶，以免增大风阻，导致更多燃油浪费。正确的办法是闭窗行驶，在较高的车速下，即便打开空调也比开窗要经济。