长假远游 爱车急需休养生息保养不可少

2012-10-21 20:19:27 作者：goukk 来源：交通工具知识 网友评论 0 条

这个假期，车主程先生在杭金衢高速上体验了一次免费通行的快感。然而，他发现车子开到110码以上，方向盘会抖动，这款世嘉车开了多年，也没出现这种状况。自驾归来后，程先生去了汽修店做保养检查，原来是车子四轮定位的问题，需要做下动平衡。类似的问题不上高速还真是不容易发现。

需要注意的是，节后的4S店，维修保养的人很多，即使预约也可能要等上一段时间，只适用于时间充裕的车主。对那些没有太多时间，或者已经出了保修期的车辆，可以考虑选择比较靠谱的修理厂或店面进行车况的检查和常规保养。一些小问题，自检也是个不错的选择。

●外观检查

无论在4S店做保养还是自检，对车辆外部的检查最方便也最基础，首先是检查车身划痕，出门自驾，路况复杂，难免会造成车漆划痕，划痕若没伤到底漆，一般选择在洗车店做下抛光处理，就可以基本消除，市场上专用的去划痕蜡也有很好的修补作用。对于小面积的深度划痕或者石子磕掉的小块漆面，可以用补漆笔处理。

●内饰清洗

在户外长途旅行，车窗打开的时间过长，车内累积了不少尘土，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积尘很难处理。这就需要专业的蒸汽清洗机，干洗处理。车厢其它部位如仪表台等虽不易沾染尘土，但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签清洁以免积尘。这不仅关系到美观，更决定了我们用车的健康环境和心情。

●检查油路、各种液面

先检查发动机机油是否缺少，因为长途旅行路面坎坷，行驶中容易发生托底，轻微撞伤机油底壳，出现漏油。再检查防冻液，助力转向油和刹车油是否正常，一般出发前，我们会对此作全面检查，所以一旦出现液面降低，就需要多注意了，尤其是天干气燥的秋天会增加车辆自燃的危险。

●清洗油路

一些景区条件落后，不一定有高标号的汽油供应，燃油标号越高其抗爆性能越好，现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上。

如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，排气不畅，发动机表现无力，增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。如果碰到类似情况，可以清洗油路。

●底盘检查

普通家用轿车，如果只是在城市道路行驶，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了些山路或者烂路，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此即使是只行驶了几千公里，车辆底盘检查也很有必要。

检测内容一般可包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤（如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头）及底盘锈蚀检查。长途行驶后，车子有异响也要注意，回来一定要检查维修。另外洗车时，也要注意多清洗底盘。用高压水枪多冲洗几次。

●刹车检查

这是一个重要环节，主要包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等，发现有问题一定要及时处理。车子长途旅行后，一般问题都是刹车片过早磨损，制动油管是否穿孔等等。手刹也不要忽略，有条件的话可以作一个四轮保养，主要是给后制动鼓（后轮碟刹也是制动鼓手刹制动）除灰，检查碟刹刹车片是否磨损一致。厚薄不一致的话，可以用砂纸磨平，若有问题一定要更换。

●轮胎检查

这种检查，其实平时都要做。先测测轮胎气压是否正常，然后检查轮胎是否有划痕和裂口及异物。若跑长途发现跑偏，可作四轮定位。对于已经磨损到头的轮胎，要及时进行更换。

●清洗节气门

当前各地加油站的油品质量参差不齐，若油中胶质含量过多，车辆使用后，节气门周围会产生大量胶质，使节气门运动不畅，严重时会使节气门运动卡滞，发动机不易启动。长途也容易产生节气门积碳，作一个免拆清洗也很重要。