工艺受限 车主没必要过分迷恋“原厂”

2012-11-05 11:50:24 作者：goukk 来源：交通工具知识 网友评论 0 条

几年来，马先生一直选择在4S店保养维修爱车，因其深信“原厂”保证。但是最近他发现自己的爱车在4S店补完车漆后，前保险护杠和车身两侧的颜色竟然出现差异，而且与同款同色的别的车相比，漆面还略显哑色。于是，他找到4S店的技师，抱怨对方为自己补的非原厂漆。

对此，业内专家提醒消费者，受限于原厂高温的喷漆工艺，即使在原品牌授权的经销店正规施工，也没法保证原厂车漆。与此前人们普遍“迷恋”的原厂机油和原厂轮胎一样，根本没必要过分迷恋“原厂”，执着于“原厂漆”。

车辆出厂后难再用“原厂漆”

很多刚买车的车主都觉得车漆是爱车的“面子”，裸露在外的车漆也是汽车最易受损的部位，平时用车或洗车时稍不留神，就会令车漆受伤，破坏汽车美观。所以，新车主特别注意对原车的漆面修补。不过，人们往往以为只要回到原4S店补漆，对方就一定会为自己提供“原厂漆”，补漆效果和原来完全相同。更有些车主在补漆时强调要用“原厂漆”。

对此，业内专家提醒车主们，市面上根本就没有什么“原厂漆”。因为原厂喷漆工艺都是需经过200℃的高温烘烤的，如果补车漆的时候也用这种工艺，那车辆表面根本耐不住这样的高温。所以，目前各品牌4S店补漆所用的车漆，是专门用于低温烘烤的类型，一般在60～70℃左右，跟原厂漆工艺不是一个概念，只不过车厂一般会向4S店推荐指定的修补漆品牌。