警惕轮胎磨损元凶！减震故障小解析

2012-11-27 15:49:08 作者：goukk 来源：交通工具知识 网友评论 0 条

加拿大《环球邮报》日前刊登了一位车主在轮胎方面的求助并给予了专业反馈：

车主：我的车轮胎出现不同寻常的磨损图纹，所以我在高速路上行驶时会听到噪音并有颠簸的感觉。轮胎前部的磨损程度要比后部高，因此，当你用手顺时针摸胎面时，胎面会掉下一块儿；如果你反方向摸胎面的话就不会出现掉落现象。我的爱车是2006款沃尔沃V70，采用涡轮增压发动机，并且全轮驱动。这并不是轮胎问题，因为我换了一套新轮胎后还是出现同样的问题。这该怎么纠正？轮胎磨损会恢复正常吗，还是需要再换一套新的？--来自渥太华的安德鲁

专业人士：你描述的情况被称为“拔火罐”，这通常是减震悬挂组件松动、磨损或弯曲的迹象。齿痕、胎面上的圆齿状印痕通常与磨损的减震器或支杆有关。

你没有给出汽车行驶里程数，但我怀疑这是减震器弹簧磨损的缘故。

最简单的测试方法是不停下压车的一角直到你感觉到一种摇摆运动。当你停下的时候，车子也应该是垂直方向返回原来高度。如果它继续摇晃，那个车角的减震器则需要更换。

一个弯曲悬挂组件有时可能导致导致这种故障，但也有可能是其它地方出问题了。